2025年煤炭運(yùn)輸概念股名單出爐，收好了！（1月2日）

據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)煤炭運(yùn)輸概念股：

1、寧波海運(yùn)：

在凈利潤(rùn)方面，公司從2020年到2023年，分別為1.66億元、3.15億元、1.14億元、1.12億元。

公司主要經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)沿海、長(zhǎng)江中下游、國(guó)際船舶普通貨物運(yùn)輸以及控股子公司明州高速投資的寧波繞城高速公路西段項(xiàng)目。多年來(lái)，公司憑藉寧波舟山港深水良港的地域優(yōu)勢(shì)，立足海運(yùn)主業(yè)，形成以煤炭運(yùn)輸為主的專業(yè)化散貨運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)格局，經(jīng)營(yíng)面輻射全國(guó)沿海港口和長(zhǎng)江流域，航跡遍布30余個(gè)國(guó)家60多個(gè)港口。

近30日股價(jià)下跌5.08%，2025年股價(jià)下跌-2.71%。

2、中遠(yuǎn)海能：

在凈利潤(rùn)方面，公司從2020年到2023年，分別為23.73億元、-49.75億元、14.57億元、33.51億元。

公司是國(guó)內(nèi)最大的沿海原油和煤炭運(yùn)輸商，是以油運(yùn)，煤運(yùn)為核心業(yè)務(wù)的遠(yuǎn)東地區(qū)最大航運(yùn)公司之一。

回顧近30個(gè)交易日，中遠(yuǎn)海能股價(jià)下跌8.99%，總市值下跌了33.87億，當(dāng)前市值為541.01億元。2025年股價(jià)下跌-2.29%。

3、晉控煤業(yè)：

晉控煤業(yè)在凈利潤(rùn)方面，從2020年到2023年，分別為8.76億元、46.58億元、30.49億元、33.01億元。

公司地處大秦鐵路起點(diǎn)，煤炭運(yùn)輸具備便利的條件。

回顧近30個(gè)交易日，晉控煤業(yè)股價(jià)下跌5.53%，最高價(jià)為14.93元，當(dāng)前市值為223.94億元。

4、晉西車軸：

在凈利潤(rùn)方面，從2020年到2023年，分別為2024.43萬(wàn)元、1080.58萬(wàn)元、1051.82萬(wàn)元、2035.03萬(wàn)元。

主要產(chǎn)品為鐵路車輛(鐵路貨運(yùn)敞車，包括煤炭運(yùn)輸車和礦石運(yùn)輸車等系列；鐵路貨運(yùn)罐車，包括輕油罐車和醇類罐車等；鐵路貨運(yùn)平車；鐵路貨運(yùn)棚車)、鐵路車輛配件、車軸、精密鍛造產(chǎn)品等。

晉西車軸在近30日股價(jià)下跌5.96%，最高價(jià)為4.39元，最低價(jià)為3.89元。當(dāng)前市值為44.58億元，2025年股價(jià)下跌-2.98%。

5、大秦鐵路：

在凈利潤(rùn)方面，公司從2020年到2023年，分別為107.66億元、121.81億元、111.96億元、119.3億元。

公司是一家主要從事以煤炭運(yùn)輸為主的鐵路貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)以及旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)的公司.公司是中國(guó)第一家以鐵路網(wǎng)核心主干線為公司主體的股份公司，公司管轄京包、北同蒲、大秦三條鐵路干線，口泉、云岡、寧岢、平朔四條支線，銜接神朔、大準(zhǔn)、寧?kù)o、薊港四條地方鐵路，區(qū)跨山西、河北、北京、天津兩省兩市.公司管內(nèi)大秦鐵路是中國(guó)第一條單元電氣化重載運(yùn)煤專線。

在近30個(gè)交易日中，大秦鐵路有12天下跌，期間整體下跌1.06%，最高價(jià)為7.02元，最低價(jià)為6.66元。和30個(gè)交易日前相比，大秦鐵路的市值下跌了12.78億元，下跌了1.06%。

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