汽車電池行業(yè)股票，名單在這！（12月23日）

據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，相關(guān)汽車電池行業(yè)股票有：

科大國創(chuàng)：公司擬向不超過5名其他特定投資者以詢價的方式非公開發(fā)行股份募集配套資金不超過19，500萬元，擬用于新能源汽車電池管理系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)化建設(shè)項目、新能源汽車電池管理系統(tǒng)研發(fā)中心建設(shè)項目、新能源汽車核心控制器檢測試驗中心建設(shè)項目和本次交易中介費(fèi)用及相關(guān)稅費(fèi)等。

從近三年ROE來看，近三年ROE均值為-8.42%，過去三年ROE最低為2023年的-28.47%，最高為2021年的7.14%。

近30日科大國創(chuàng)股價上漲3.78%，最高價為34.94元，2024年股價上漲22.5%。

寧德時代：三元鋰電+磷酸鐵鋰+鈉電池多賽道推進(jìn)。是全球新能源汽車電池行業(yè)龍頭！成立于2011年，是特斯拉汽車主要電池供應(yīng)商。目前全球出貨量位居第一！

從公司近五年ROTA來看，近五年ROTA均值為6.52%，過去五年ROTA最低為2020年的4.73%，最高為2021年的7.69%。

在近30個交易日中，寧德時代有15天下跌，期間整體下跌1.82%，最高價為288.2元，最低價為251.01元。和30個交易日前相比，寧德時代的市值下跌了208.01億元，下跌了1.8%。

比亞迪：在動力電池領(lǐng)域，集團(tuán)開發(fā)了高度安全的磷酸鐵鋰電池和高能量密度的三元電池，分別應(yīng)用于電動商用車和電動乘用車領(lǐng)域，解決了電動汽車電池在安全性、循環(huán)壽命和續(xù)航里程等方面的全球性難題。目前，集團(tuán)已在動力電池領(lǐng)域建立起全球領(lǐng)先的技術(shù)優(yōu)勢和成本優(yōu)勢，并通過動力電池產(chǎn)能的快速擴(kuò)張建立起領(lǐng)先的規(guī)模優(yōu)勢。

從近五年扣非凈利潤來看，近五年扣非凈利潤均值為97.08億元，過去五年扣非凈利潤最低為2019年的2.31億元，最高為2023年的284.62億元。

在近30個交易日中，比亞迪有16天下跌，期間整體下跌6.81%，最高價為310元，最低價為292.6元。和30個交易日前相比，比亞迪的市值下跌了555.38億元，下跌了6.81%。

東軟集團(tuán)：2018年9月12日公告，公司間接控股子公司東軟睿馳汽車技術(shù)(沈陽)有限公司，近日分別收到廣汽本田汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司的定點(diǎn)通知，將選擇東軟睿馳作為指定款新能源汽車的部件供應(yīng)商，為其供應(yīng)電池包PACK，預(yù)計未來兩年涉及總金額為20億人民幣左右。

從近三年毛利率來看，公司近三年毛利率均值為23.71%，過去三年毛利率最低為2022年的20.78%，最高為2021年的26.16%。

東軟集團(tuán)在近30日股價下跌11.34%，最高價為11.84元，最低價為11.26元。當(dāng)前市值為126.27億元，2024年股價上漲11.82%。

廈門鎢業(yè)：公司涉足鋰電池材料等其他能源新材料的生產(chǎn)、銷售與研發(fā)。

從廈門鎢業(yè)近五年扣非凈利潤來看，近五年扣非凈利潤均值為8.46億元，過去五年扣非凈利潤最低為2019年的1.05億元，最高為2023年的14億元。

近30日股價下跌14.39%，2024年股價上漲14.19%。

數(shù)據(jù)僅參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險自擔(dān)。