江淮汽車概念龍頭有哪些?據(jù)南方財(cái)富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示,江淮汽車概念龍頭企業(yè)有:
騰龍股份:江淮汽車龍頭。
從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,公司近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為45.78%,最高為2023年的1.94億元。
近5日股價(jià)上漲5.16%,2024年股價(jià)下跌-16.79%。
凱眾股份:江淮汽車龍頭。
從凱眾股份近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看,近五年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為10.63%,過去五年?duì)I收最低為2019年的4.94億元,最高為2023年的7.39億元。
近5日股價(jià)上漲0.96%,2024年股價(jià)下跌-43.12%。
公司是華為汽車主要合作伙伴賽力斯、江淮、和奇瑞的核心供應(yīng)商,為江淮和奇瑞供貨大部分聚氨酯緩沖塊和輕量化踏板產(chǎn)品。
安凱客車:江淮汽車龍頭。
從安凱客車近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)來看,近三年?duì)I收復(fù)合增長(zhǎng)為9.79%,過去三年?duì)I收最低為2022年的14.88億元,最高為2023年的21.46億元。
在近5個(gè)交易日中,安凱客車有2天下跌,期間整體下跌1.86%。和5個(gè)交易日前相比,安凱客車的市值下跌了9395.15萬元,下跌了1.86%。
公司是一家集客車整車及汽車零部件于一體的大型綜合客車廠商。江淮汽車是公司第一大股東。
江淮汽車:江淮汽車龍頭。
從公司近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來看,近五年扣非凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為15.11%,過去五年扣非凈利潤(rùn)最低為2022年的-27.95億元,最高為2019年的-9.78億元。
在近5個(gè)交易日中,江淮汽車有4天上漲,期間整體上漲4.76%。和5個(gè)交易日前相比,江淮汽車的市值上漲了41.06億元,上漲了4.76%。
與華為終端有限公司簽署《智能新能源汽車合作協(xié)議》,合作車型的產(chǎn)品開發(fā)由江淮汽車總體負(fù)責(zé),江淮汽車負(fù)責(zé)打造生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)合作車型的交付;江淮汽車同意華為終端或其指定的第三方在全球范圍內(nèi)獨(dú)家提供合作車型的銷售服務(wù)。
松芝股份:松芝股份在近30日股價(jià)上漲0.29%,最高價(jià)為7.4元,最低價(jià)為6.7元。當(dāng)前市值為42.62億元,2024年股價(jià)下跌-10.77%。
萬潤(rùn)科技:回顧近30個(gè)交易日,萬潤(rùn)科技下跌2.25%,最高價(jià)為16.64元,總成交量20.38億手。
中國(guó)汽研:回顧近30個(gè)交易日,最高價(jià)為19.37元,當(dāng)前市值為180.09億元。
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