據(jù)南方財富網(wǎng)概念查詢工具數(shù)據(jù)顯示，2024年新能源汽車零部件龍頭上市公司有：
繼峰股份：龍頭股，公司2023年實現(xiàn)凈利潤2.04億，同比上年增長率為114.38%，近3年復(fù)合增長27.02％。
在近30個交易日中，繼峰股份有16天下跌，期間整體下跌12.75%，最高價為13.24元，最低價為12.66元。和30個交易日前相比，繼峰股份的市值下跌了18.48億元，下跌了12.75%。
文燦股份：龍頭股，凈利5043.27萬、同比增長-78.77%，截至2024年11月11日市值為91.28億。
文燦股份在近30日股價下跌16.4%，最高價為29.71元，最低價為27.09元。當(dāng)前市值為74.41億元。
岱美股份：龍頭股，2023年公司凈利潤6.54億，同比上年增長率為14.77%。
岱美股份在近30日股價下跌8.34%，最高價為10.11元，最低價為9.59元。當(dāng)前市值為148.58億元。
瑞鵠模具：龍頭股，2023年公司凈利潤2.02億，同比增長44.44%。
奇瑞科技持有公司約14.71%的股份。公司與奇瑞科技等共同投資成立的蕪湖瑞鵠汽車輕量化技術(shù)有限公司主要業(yè)務(wù)包含新能源汽車零部件的開發(fā)、設(shè)計和制造。
瑞鵠模具在近30日股價上漲1.3%，最高價為41.8元，最低價為33.26元。當(dāng)前市值為72.53億元。
旭升集團：龍頭股，旭升集團公司2023年實現(xiàn)總營收48.34億，同比增長8.54%。
公司2013年開始與特斯拉合作，至2014年與特斯拉全面合作，從供應(yīng)個別零部件起步，全面發(fā)展到供應(yīng)傳動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)、電池系統(tǒng)等核心系統(tǒng)零部件，并進一步將零件組裝為油泵等總成部件，延伸了公司產(chǎn)業(yè)鏈，建立了同步研發(fā)、共同成長的牢固合作關(guān)系。公司已與特斯拉上海就動力系統(tǒng)殼體、電池殼體、車身零部件、底盤等新能源汽車零部件開展了前期合作，2019年4月公司與特斯拉簽訂的價格協(xié)議中已明確，在同等條件下特斯拉上海生產(chǎn)的Model3中的散熱器、電機殼體、變速箱殼體等產(chǎn)品將由公司獨家供應(yīng)。
近30日股價下跌18.63%。
星宇股份：龍頭股，星宇股份2023年公司營業(yè)總收入102.48億，同比增長24.25%；毛利率21.18%，凈利率10.75%。
星宇股份在近30日股價下跌7.79%，最高價為147.89元，最低價為141.2元。當(dāng)前市值為381.32億元。
新泉股份：龍頭股，2023年報顯示，新泉股份實現(xiàn)營業(yè)收入105.72億元，凈利潤8.06億元，毛利率20.05%。
新泉股份在近30日股價下跌15.01%，最高價為50.55元，最低價為48.2元。當(dāng)前市值為208.08億元。
拓普集團：龍頭股，2023年，拓普集團公司實現(xiàn)營業(yè)總收入為197.01億元，凈利潤為21.51億元，過去五年平均ROE為11.3%。
在近30個交易日中，拓普集團有17天下跌，期間整體下跌7.9%，最高價為56.5元，最低價為52.3元。和30個交易日前相比，拓普集團的市值下跌了65.25億元，下跌了7.9%。
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